1 тон кабелски барабан за производство на ролки за пренос на колички

1 тон кабелски барабан за производство на ролери за пренос на колички Избрана слика

КРАТОК ОПИС

Модел: KPJ-1 тон

Оптоварување: 1 тон

Големина: 5500*4800*980мм

Напојување: Напојување со ролна на кабел

Брзина на трчање: 0-20 m/min

Железничкиот електричен преносен вагон има карактеристики на лесно движење, без загадување, голем транспортен волумен и висок степен на автоматизација. Во споредба со традиционалните колички, виљушкари и друга опрема, железничкиот електричен вагон има поголема транспортна ефикасност и помал ризик од работа. Што е уште поважно, железничкиот електричен преносен вагон исто така може да се прилагоди според реалните работни услови на клиентот и да се оптимизира за различни материјали и транспортни средини, за да се максимизира ефикасноста и квалитетот на индустриското производство.

Испратете ни е-пошта Преземете каталог

Детали за производот

Ознаки на производи

При прилагодување нажелезнички електричен преносен автомобил, претпријатието може да избере различни параметри како што се материјалот на телото, носивоста, брзината на транспортот итн. според сопственото производство и потребите за транспорт за да се задоволат различните потреби за индустриски транспорт. Во исто време, железничкиот електричен преносен вагон, исто така, може да се надгради со автоматизација според потребите на клиентите, како што се систем за навигација, систем за избегнување пречки итн., за да се зголеми интелигенцијата на опремата.

Покрај приспособените услуги, производителите на железнички електрични транспортни возила обезбедуваат и професионална услуга по продажбата за навремено откривање и решавање на дефекти на опремата и обезбедување на нормално функционирање на опремата.

Овој железнички електричен преносен автомобил е опремен со ролери на каросеријата на автомобилот и се користи на фабричката производна линија. Меѓу нив, принципот на работа на транспортерот со ролери е главно да се вози ролерот за да се ротира низ погонскиот уред за да се реализира транспортот на материјалите.

Добијте повеќе детали

Транспортерот со валјак главно се состои од погонски уред, валјак и можен електронски систем за контрола. Материјалот е натоварен на валјакот и кога уредот за погон е стартуван, го придвижува ролерот да се ротира. Оваа ротација делува на материјалот, предизвикувајќи тој да се движи во насока на транспортерот. Електронскиот контролен систем ја контролира програмата за движење на транспортерот проценувајќи дали материјалот ја достигнал одредената позиција, со што се постигнува прецизна контрола на пренесување на материјалот.

Транспортерите со валјак може да се поделат на транспортери со валјак без напојување и валчести транспортери со напојување. самите погонски транспортери со ролери немаат погонски уред, а ролерите се ротираат пасивно. Предметите се движат со работна сила, гравитација или надворешни уреди за притискање. Транспортерот со ролери со напојување е опремен со погонски уред што може активно да го придвижи ролерот да се ротира и да го комплетира преносот на материјалот преку триењето помеѓу валјакот и материјалот. Транспортерот со ролери со напојување може строго да ја контролира состојбата на работа на артиклите и да ги пренесе предметите прецизно, непречено и сигурно со одредената брзина, што е погодно за реализација на автоматската контрола на процесот на пренесување.

Дополнително, дизајнот и примената на транспортерите со ролери се доста зрели. Од завршување на пренесувањето во работилницата до завршување на ракувањето со материјали во претпријатието, меѓу претпријатијата, па дури и меѓу градовите, тоа стана незаменлив дел од механизацијата и автоматизацијата на системот за ракување со материјали. Покрај обезбедувањето приспособени услуги, производителите на железнички електрични транспортни возила обезбедуваат и професионални услуги по продажбата и можат да ги инсталираат на лице место. Со цел навремено да се откријат и решат дефектите на опремата и да се обезбеди нормално функционирање на опремата.