Тешка постројка користи железничка количка за пренос со грамофон

КРАТОК ОПИС

Модел: BZP+KPX-20 тони

Оптоварување: 20 тони

Големина: 6900*5500*980мм

Напојување: Се напојува со батерија

Брзина на трчање: 0-20 m/min

Железничкиот вагон на грамофонот главно се користи за операции при свиоци под прав агол, менување на шини или менување на шини. Неговата главна функција е да му помогне на возилото непречено да врти или да ги префрли шините на пресекот на шините или во области каде што треба да се смени насоката на движење.


Детали за производот

Ознаки на производи

Принципот на работа на железничкиот вагон на грамофонот главно зависи од структурата и функцијата на неговата железничка плоча. Кога вагонот со рамно лежиште ќе се качи на ротирачка плоча, грамофонот може да се спои со друга шина. Вртежната плоча обично се придвижува со мотор, а кога ќе се запали моторот, ја придвижува ротирачката плоча. Преку рачна или автоматска контрола, грамофонот може да се ротира до потребниот агол, со што ќе се реализира промената на правецот или промената на шината на шината со рамно лежиште помеѓу две вкрстени шини.

КПД

Принципот на работа на железничкиот вагон на грамофонот главно зависи од структурата и функцијата на неговата железничка плоча. Кога вагонот со рамно лежиште ќе се качи на ротирачка плоча, грамофонот може да се спои со друга шина. Вртежната плоча обично се придвижува со мотор, а кога ќе се запали моторот, ја придвижува ротирачката плоча. Преку рачна или автоматска контрола, грамофонот може да се ротира до потребниот агол, со што ќе се реализира промената на правецот или промената на шината на шината со рамно лежиште помеѓу две вкрстени шини.

железничка количка

Управувачки систем и уред за префрлување на шините: Овој систем вклучува багажник и управувачки мотор, кои се заеднички одговорни за контрола на насоката на движење на возилото. За време на процесот на промена на шината, управувачкиот мотор го придвижува багажникот за да го реализира управувањето на парот тркала, така што возилото може непречено да се префрла од една шина во друга.

Предност (3)

Технологија на електрична ротирачка платформа: Кога преносното возило работи на грамофонот, електричната ротирачка платформа се ротира рачно или автоматски за да се приклучи на вертикалната шина, така што возилото за пренос може да се движи по вертикалната шина и да постигне вртење од 90 степени. Оваа технологија е погодна за прилики како што се кружни шини и попречни шини на линии за производство на опрема.

Предност (2)

За да се обезбеди нормално функционирање на вагонот на грамофонот, неговите различни компоненти треба редовно да се проверуваат и одржуваат. На пример, потребно е да се провери дали моторот, менувачот, контролниот систем итн. на грамофонот работат правилно и дали шината е рамна и без пречки. Дополнително, потребно е да се обучат операторите за да се осигураат дека се запознаени со методите на работа и безбедносните мерки на претпазливост на вагонот на грамофонот.

Накратко, принципот на работа на вагонот на грамофонот е да се вози грамофонот за да се ротира со моторот, така што ќе се реализира пресврт или промена на шината на кабината со рамно лежиште помеѓу попречните шини. Неговата употреба може во голема мера да ја подобри флексибилноста и ефикасноста на железничкиот транспорт.

Дизајнер на опрема за ракување со материјали

BEFANBY се вклучени во оваа област од 1953 година

+
ГОДИНИ ГАРАНЦИЈА
+
ПАТЕНТИ
+
ИЗВОЗНИ ЗЕМЈИ
+
ПОСТАВУВА ИЗЛЕЗ НА ГОДИНА

  • Претходно:
  • Следно: